中国首部航天员题材特效科普巨幕实拍电影《火星使命》首映

大宗商品目前的囧态极，可能是超级周期中的一个小盘整。

约略估算，这类粮食损失，全国年均三四千万吨左右，足以养活1.5亿到2亿人口。以蛋白质含量概算，如果避免部分浪费，我国每年就可减少1000多万吨的大豆进口。

据中国农科院的一项调查研究报告称，全国每年粮食和食用农产品的损失与浪费数量分别为粮食6192.0万吨，水果2195.7万吨，蔬菜25362.9万吨，肉类1212.1万吨，水产品824.4万吨。四是程序较少，费用降低，较大幅度节省费用支出。但在农村，粮食以及食用农产品，其流通、储运及加工环节技术陈旧、设施落后，特别是农户储粮甚至停留在原始状态，粮食撒失、霉变、虫鼠害等产后损失数量巨大。我国农村广阔、条件复杂，需要从不同地区情况出发，采用有差别的储粮方式，以有效减少农村粮食储存损耗。目前，国内有不少人对食物营养存在多种认识误区，如多吃大鱼大肉就是营养等。

此外，要加快建设粮食现代物流体系，尽快把粮食储存、运输、加工、供应各环节连结成无缝系统，同时大规模推广具有先进性、实用性和损耗低的散存、散装、散卸、散运等四散技术和装备，有效提高粮食运输效率，降低粮食物流损失。据中国农业大学的一项调查，普通餐馆一桌饭菜一般至少剩下10%，全国餐饮业每年在餐桌上浪费的蛋白质和脂肪量分别高达800万吨、300万吨，前者相当于2000万吨大豆的蛋白质含量，后者相当于1500万吨大豆的油脂含量。增速虽降低 新增量依然很大中国经济时报：应该如何认识由高速增长转入中速增长的趋势，这是好事还是坏事？刘世锦：由高速增长转入中速增长，意味着中国经济增长阶段进入了转换期，对这件事情要有正确的认识。

某种意义上说，一个包容性的政策环境比一大笔科研经费更为重要。这一条经验今后仍具有重要意义。除了技术创新外，商业模式创新也不容低估。例如，铁路部门仍有一定投资增长潜力，但融资能力受限。

新增长阶段要上两个台阶中国经济时报：未来一段时期，中国经济增长的动力来自于哪些方面？刘世锦：如果说过去30多年的高增长阶段主要是铺摊子，新阶段则主要是上台阶，而且是两个台阶，一个产业升级的台阶。如果通过产业升级，达到日、美的水平，就有30％—70％的提升空间。

但这种经济下行态势仅仅是宏观紧缩背景下的周期性回调，还是中国经济中长期增长潜力的下降？经过30年高速增长期的中国经济还能否重拾辉煌？经济下行期的中国又将如何持续推进改革？这些都是存在很多人心里的疑问和担忧。在对2013年增长速度的预测中，似乎已经出现了这种状况。如住宅的长期需求峰值预计出现在2015年，基础设施中的公路建设在东部和部分中部省份已经达到发达国家的水平，汽车的长期需求峰值将在2020年左右出现，钢铁、建材等重化工业产品的需求峰值已经或接近出现。应当通过促进就业、调整收入分配结构、完善公共服务、发展消费金融等措施，稳步扩大中等收入群体占比，提升其消费能力。

例如，2000年时增长10％的新增量，到2012年只能推动2％或略多一点的增长，若要实现8％的增长，新增量至少要相当于当年的3倍以上。来源：中国经济时报 进入 刘世锦 的专栏 进入专题： 经济政策 。通过改进贸易和投资活动，提高在全球价值链中的位置，并在某些领域形成新的竞争优势，如与基本建设能力相关的对外贸易、劳务输出和投资等。其他基础设施领域，如电力、石油、天然气和地方基础设施建设，也有可能推进类似改革。

在那些创新元素涌现的地方，领导者要敢于打破常规，以敏锐眼光和满腔热情予以扶持。在一些地方，政府换届后增长冲动上升，有可能助长这种倾向。

2012年上半年一度曾出现这种状况。与之相对应的就是长期需求峰值。

从国际比较的角度看，按现价美元计算得到中国的经济总量有很大可能赶上或超过美国，人均收入水平有望踏入高收入国家的门槛。——以扩大中等收入群体为突破口，促进消费升级。如何处置低效率的国有企业，是政府难以回避的重要问题。目前人们已经感受到了产能过剩的压力。从过去一些年的情况看，中等收入群体是扩大消费的主导力量。对这样的结果，我们也颇感意外，于是开始考虑其后是否存在某种规律性的东西。

按同一口径测算，2012年中国人均收入已经超过9000国际元，而中国的增长路径与上述成功经济体较为接近，依次推论，中国有很大可能性在今后两三年出现潜在增长率较大幅度的回落。新一轮改革的一个重要思路是围绕新增长点展开，抓住关键环节作为突破口推动改革，产生增长效应，使改革和增长互为促进。

这几年我们讲稳增长，在增长阶段转换期，稳的必要性更强，难度也更大，更应强调稳字当头。刚提出时，质疑者甚多，但随着时间的推移，在此问题上的共识逐步增加。

摘要：外有全球经济低迷不振、复杂多变，内有产能过剩、需求不足，中国经济增速下滑已经是不争的事实。回头看一下中国经济近年来增长的轨迹，也出现了一系列重要现象。

继续推动企业走出去，利用国际研发、人才等高级生产要素，并使之与国内产业链有机衔接。中国经济未来走势和应对之策，备受瞩目。而要真正成为创新型国家，关键取决于能否在技术含量较高的行业出现一批创新型的领先或龙头企业。投资增长仍有较大潜力，如高铁、地铁、中西部地区等。

我们曾经对二战以来的国际工业化历史经验进行了梳理，从中观察到一个重要现象：一批成功追赶型的经济体，包括日本、韩国、中国台湾地区，也包括欧洲的德国，在经历了二、三十年的高速增长，当人均收入达到11000国际元时，几乎无一例外地出现了增长速度的自然回落，降幅达到30％左右，有的要更多一些。现有城镇常住人口中，仍有近20个百分点的非户籍人口。

其次，基础设施建设和房地产投资增速明显回落，回到以往高速增长轨道的可能性甚微，而投资正是中国经济高速增长的主要依托所在。表面上看，这两种倾向方向相反，但现实中很可能互为因果，成为一个连续过程。

应在政企分开的基础上，改革企业体制和投融资机制，引入行业外包括地方政府、企业和个人在内的新的投资者。首先，从工业化的历史经验看，能够在人均收入11000国际元处出现自然回落，是追赶型经济体成功的标志，因为已经较完整地吸收了高速增长的潜力，与更多地落入中等收入陷阱的经济体相比，会看得更为清楚。

做出这个判断的依据是什么？刘世锦：这是两年前我们提出的一个基本判断。更重要的是，促进在升学、就业、创业等方面的机会均等，提高社会的纵向流动性，使更多的人通过发挥自身的聪明才智而进入中等收入群体，通过更多的创造财富而扩大消费。还有，今后一些年即使增长速度降到7％或再低一点的水平，到2020年，全面建成小康社会的目标依然可望如期实现。——以加快土地、户籍、财税体制改革，提高集聚效应和生产率为突破口，稳步而持续的推动城镇化进程。

注意防止经济快落中国经济时报：在这种经济增长的转换期内，可能出现一些什么样的风险？如何防范？刘世锦：国际经验表明，增长阶段的转换往往不是一帆风顺的，因为这一时期具有超过以往的内在不稳定性和不确定性，日本、韩国等就在这一时期出现过比较大的波动。近年来，一些政府看不见、瞧不起的领域创新成果脱颖而出、成了大气候的案例，很值得深思。

中国进入世界500强的企业逐步增多，但大多数处于基础产业和有一定垄断性的行业，来自制造业领域的大企业为数寥寥。收入倍增规划的实施将有助于提升消费比重。

住宅、汽车是新世纪以来中国经济高速增长的龙头产业，基建和房地产投资占到近些年整个投资的一半左右，这些领域长期需求峰值的出现，预示着中国经济高速增长将触摸到需求增长的 天花板。创新的重点是处在行业领先或龙头位置的企业。